Honda arriva a EICMA 2026 con un’importante offensiva di prodotto che guarda al 2027. Sotto i riflettori troviamo la nuova famiglia Africa Twin 1150, l’inedito scooter adventure ADV125, l’evoluzione della Fireblade sviluppata insieme a HRC e numerose novità che spaziano dalle sportive di media cilindrata fino alla mobilità elettrica.
AFRICA TWIN PIÙ POTENTE E TECNOLOGICA
La protagonista dello stand è la rinnovata gamma Africa Twin. Per il 2027 la bicilindrica giapponese cresce sotto molti aspetti grazie a un propulsore da 1.131 cc aggiornato, capace di offrire più potenza e coppia rispetto alla generazione precedente.
Accanto alla versione standard e alla Africa Twin Adventure Sports debutta inoltre la nuova Africa Twin Enduro Sports, variante sviluppata con una particolare attenzione all’utilizzo in fuoristrada. Tra le principali novità figurano il telaio rivisto, una ciclistica aggiornata, una nuova elettronica e un pacchetto tecnologico ulteriormente ampliato.
La Adventure Sports introduce inoltre il sistema radar Honda Sensing Ride, che porta sulla maxi enduro una serie di assistenti alla guida destinati ad aumentare comfort e sicurezza.
FIREBLADE ANCORA PIÙ VICINA ALLE CORSE
Importanti aggiornamenti anche per la famiglia CBR1000RR-R Fireblade. Honda ha lavorato in stretta collaborazione con Honda Racing Corporation per affinare ulteriormente prestazioni, aerodinamica e comportamento dinamico della propria supersportiva di punta.
La gamma si articola nelle versioni standard, SP e nella nuova Fireblade HRC Works Edition, modello che punta senza compromessi all’utilizzo in pista grazie a componentistica dedicata, dettagli in carbonio e una configurazione pensata per l’impiego racing.
DEBUTTA IL NUOVO ADV125
Dopo il successo di X-ADV e ADV350, Honda amplia la propria famiglia di scooter adventure con il nuovo ADV125.
Pensato per la mobilità urbana ma caratterizzato da un design robusto ispirato al mondo SUV, il modello propone una posizione di guida rialzata, sospensioni a lunga escursione e una dotazione ricca che include display TFT, connettività Honda RoadSync e controllo di trazione.
L’obiettivo è offrire ai possessori di patente A1 uno scooter pratico per tutti i giorni ma capace di distinguersi per stile e versatilità.
NOVITÀ ANCHE PER LE MEDIE CILINDRATE
Tra le anteprime più interessanti figura la nuova CBR500R FOUR, modello che riporta la tradizione dei motori quattro cilindri nella fascia media e che adotta il sistema Honda E-Clutch.
A EICMA trovano spazio anche la rinnovata CBR600RR, aggiornata nella dotazione e nell’estetica, e la CMX500 Rebel equipaggiata proprio con la tecnologia E-Clutch.
Aggiornamenti infine per il popolare SH350i, che introduce nuove soluzioni per la connettività e una gamma colori ampliata.
ELETTRICO TRA CONCEPT ED E-MTB
Honda guarda anche al futuro della mobilità elettrica. A Milano viene infatti mostrato per la prima volta in Europa l’Outlier Concept, studio stilistico che immagina come potrebbero evolvere le moto elettriche del prossimo decennio.
Debutta inoltre RN0, la prima mountain bike elettrica sviluppata dal marchio per il mercato europeo. Realizzata in collaborazione con specialisti del settore, rappresenta un nuovo capitolo nella strategia Honda dedicata alla mobilità su due ruote.
UNA GAMMA SEMPRE PIÙ AMPIA
Con le novità presentate a EICMA 2026, Honda conferma la volontà di presidiare ogni segmento del mercato, dagli scooter urbani alle maxi enduro, passando per le supersportive e le nuove forme di mobilità elettrica. Una strategia che punta a soddisfare esigenze molto diverse senza rinunciare all’innovazione tecnologica.
Red. TSP
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