PIÙ MODERNA, PIÙ PRATICA, PIÙ ELETTRICA E PIÙ TWINGO CHE MAI – UNA CITYCAR CHE TORNA A PORTARE OTTIMISMO IN CITTÀ.
Renault ci riprova. Dopo aver rivoluzionato il segmento A nel 1992, la nuova Twingo E‑Tech Electric torna con l’ambizione di diventare il nuovo riferimento tra le citycar elettriche. E lo fa con una ricetta che punta dritta al cuore degli automobilisti europei: prezzo accessibile, design iconico, tecnologia da segmento superiore e un’abitabilità sorprendente.
Il progetto nasce con tre obiettivi chiari: rendere l’elettrico davvero alla portata di tutti, sviluppare l’auto in tempi record e mantenere una produzione competitiva in Europa.
Missione compiuta: la nuova Twingo parte sotto i 20.000 CHF, adotta una batteria LFP più sostenibile e viene assemblata a Novo Mesto, in Slovenia, con una filiera corta e ottimizzata.
Il design resta fedele allo spirito Twingo: forme tonde, sguardo sorridente, proporzioni moderne e dettagli che strizzano l’occhio alla prima generazione. Dentro, l’atmosfera è giocosa e luminosa, con il doppio schermo OpenR, animazioni dedicate e materiali che puntano a stimolare i sensi. Non mancano gli accessori colorati, dal “e‑pop shifter” ai tappetini personalizzati.
La praticità è il vero asso nella manica: 5 porte, due sedili posteriori indipendenti e scorrevoli, fino a 360 litri di bagagliaio, e la possibilità – in versione techno – di abbattere anche il sedile passeggero per ottenere 2 metri di lunghezza utile. In città, i 3,79 metri di lunghezza e il diametro di sterzata di 9,87 metri la rendono un’agile funambola urbana.
Il motore da 60 kW (82 CV) e la batteria compatta garantiscono consumi ridotti (12,2 kWh/100 km WLTP) e un’autonomia fino a 262 km. La guida è resa ancora più intuitiva dal sistema One Pedal, mentre la dotazione tecnologica include Google Maps con funzioni EV, assistenti alla guida evoluti e l’avatar Reno.
In sintesi: più moderna, più pratica, più elettrica e più Twingo che mai
Red. TSP
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