Alla Automechanika di Francoforte (8–12 settembre 2026), The Future is NEUTRAL, la società della Renault Group dedicata alla circolarità industriale, presenta un modello europeo unico per la gestione completa del ciclo di vita dei veicoli. Un approccio che unisce riciclo, riparazione, rigenerazione e riutilizzo, con l’obiettivo di ridurre l’uso di materie prime e rafforzare la competitività dell’industria automobilistica.
“La circolarità non è più una visione, ma una realtà industriale”, afferma Grégoire de Franqueville, CEO di The Future is NEUTRAL.
Motori elettrici ricondizionati: prestazioni da nuovo, impatto ridotto
Tra le novità più attese c’è il nuovo programma di THE REMAKERS per la rigenerazione del motore elettrico 6AM, destinato ai modelli Renault. I motori ricondizionati offrono:
- qualità equivalente al nuovo,
- prezzo inferiore del 30%,
- riduzione dell’impatto ambientale di almeno il 67% su tutti gli indicatori LCA.
“I motori elettrici ricondizionati riducono l’impatto ambientale… di almeno il 67%.”
THE REMAKERS amplia così la propria gamma di componenti rigenerati per veicoli elettrici, che già include il motore 5A e il Power Electronic Controller.
Batterie: diagnosi, riparazione e second life
La filiera circolare prosegue con GAIA, specializzata nella gestione delle batterie ad alta tensione. L’azienda offre:
- diagnosi avanzata,
- riparazione dei moduli difettosi,
- reimpiego in veicoli,
- preparazione per applicazioni “second life”,
- riciclo dei materiali critici.
Dal 2012 GAIA ha già riciclato oltre 18.000 batterie.
Riciclo e Ökodesign: il piano Valeur 2030
Con più di 40 anni di esperienza, INDRA AUTOMOBILE RECYCLING presenta il piano strategico “Valeur 2030”, che punta a:
- integrare criteri di riciclabilità e riparabilità già in fase di progettazione,
- raggiungere oltre l’85% di riciclo e più del 95% di recupero dei materiali,
- anticipare le future normative europee sugli end-of-life vehicles.
Ricambi garantiti e tracciabili: la piattaforma Opisto
La componente digitale arriva con OPISTO, che porta alla Automechanika il marketplace Opisto.com, una piattaforma con:
- milioni di ricambi usati tracciabili e garantiti,
- prezzi medi inferiori del 70% rispetto al nuovo,
- integrazione con i centri di demolizione europei,
- software dedicato per la gestione dei magazzini di parti recuperate.
Perché la circolarità conta
In Europa ogni anno otto milioni di veicoli raggiungono la fine del ciclo di vita. The Future is NEUTRAL dimostra che questi veicoli sono una “miniera di risorse” e che la rigenerazione industriale può:
- ridurre drasticamente l’uso di materie prime,
- abbattere le emissioni,
- offrire ricambi più accessibili,
- supportare la conformità alla CSRD per flotte, assicurazioni e operatori professionali.
Con oltre 400.000 veicoli trattati ogni anno, 11 milioni di parti riutilizzate e 2 milioni di tonnellate di materiali riciclati, la filiera Renault Group mostra come la circolarità “da auto a auto” sia già una realtà industriale.
Red. TSP
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