CON PIRELLI SCX, BULEGA REALIZZA UNA TRIPLETTA CHE VALE UN RECORD
Con posteriore Pirelli supersoft di gamma, il pilota Ducati vince tutte le gare del round portoghese stabilendo, con 29 successi, il nuovo record di vittorie in una stagione. Alcoba si impone in WorldSSP, Takahashi campione della Yamaha R3 World Cup
Bulega firma un’altra tripletta. Due settimane dopo essersi laureato a Cremona campione del mondo Superbike, Nicolò Bulega (Ducati) scrive un altro record di questo 2026 sempre più trionfale. Vincendo tutte e tre le gare del fine settimana dell’Estoril Round, penultimo appuntamento del Campionato Mondiale FIM Superbike, il pilota italiano si è infatti portato a quota 29 successi stagionali, superando il record precedente di 27 stabilito nel 2023 da Alvaro Bautista, anche lui su Ducati. Dopo essersi imposto nella Gara Superpole del mattino, in Gara 2 Bulega è scattato ottimamente dalla pole position, chiudendo la gara davanti alle altre Ducati del compagno di squadra Iker Lecuona e di Alberto Surra, conquistando così la nona tripletta stagionale. I tre piloti sul podio, come tutti gli altri, hanno optato all’anteriore per la soluzione di gamma in mescola soft SC1 e al posteriore per la supersoft SCX. La gara si è disputata con una temperatura dell’asfalto di 35 °C, in calo di 5 °C rispetto a Gara 1 di sabato, con una temperatura dell’aria di 21 °C. Il tempo finale di 33’28.170 al termine dei 21 giri, è stato di quasi 12 secondi più veloce del 2025, per un miglioramento medio sul giro di oltre mezzo secondo.
SCX anche per la Gara Superpole. Partito dalla pole position, Nicolò Bulega poche ore prima aveva vinto la gara breve che ha aperto la domenica, approfittando al secondo giro di un errore in curva 1 di Iker Lecuona per prendere il comando. Per il neo iridato si tratta del decimo successo in undici gare brevi. Sul podio con lui Lecuona e Alberto Surra, che all’ultimo giro ha avuto la meglio sul padrone di casa Miguel Oliveira (BMW). Tutti i piloti al via hanno scelto la combinazione soft SC1 anteriore e supersoft SCX posteriore. Nel corso del quarto giro, Bulega ha inoltre stabilito il nuovo record sul giro in gara in 1’34.525, migliorando di quattro decimi il primato ottenuto il giorno precedente in Gara 1. I dieci giri di gara sono stati completati in un tempo di 15’52.751, 4”6 secondi in meno del 2025, per un miglioramento medio sul giro di quattro decimi e mezzo.
Alcoba vince in SSP. Gara 2 del WorldSSP, ridotta a sei giri dopo un’interruzione per bandiera rossa, è stata vinta da Jeremy Alcoba (Kawasaki) davanti a Filippo Farioli (Yamaha) e Valentin Debise (ZXMOTO). Giornata sfortunata, invece, per il fresco neo-iridato Albert Arenas, costretto al ritiro per problemi tecnici subito dopo la prima partenza. Come il giorno precedente, tutti i piloti al via sono partiti con soft SC1 anteriore e supersoft SCX posteriore, tranne Borja Jimenez (Ducati) ed Eric Fernandez (Yamaha) che alla ripartenza hanno optato per la posteriore soft SC0.
A Takahira la Yamaha R3 World Cup. Il giapponese Riichi Takahira è il nuovo campione della Yamaha R3 World Cup, categoria gommata con pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in mescola SC1, che in Portogallo ha vissuto il suo ultimo atto. A decidere il titolo è stata la scivolata che al secondo giro ha messo fuori gioco il dominicano Xarli Mendez, che prima dell’ultimo via inseguiva Takahira a quattro punti. Gara 2 è stata vinta dallo statunitense Christopher Clark, con Takahira attento a evitare rischi e settimo sul traguardo.
SCX protagonista dei record dell’Estoril
“Come spesso accaduto in passato, l’Estoril Round è stato caratterizzato da condizioni atmosferiche variabili: temperature in progressivo calo e vento di intensità incostante hanno richiesto ai team un lavoro continuo sull’assetto per trovare il miglior grip su un asfalto che tradizionalmente ne offre poco. Nonostante queste difficoltà, le prestazioni dei piloti Superbike sono cresciute turno dopo turno, con nuovi record sul giro veloce, sul giro in gara e miglioramenti sulla durata di gara. La scelta di mettere a disposizione le soluzioni di gamma più morbide si è quindi rivelata corretta: l’extrasoft SCQ ha permesso a Bulega di stabilire il nuovo record assoluto del Circuito Estoril, mentre la supersoft SCX, scelta da tutti i piloti nelle tre gare del fine settimana, si è confermata molto competitiva in tutte le condizioni. Complimenti a Bulega, che con la tripletta del fine settimana ha stabilito il nuovo record di successi in una singola stagione, e a Riichi Takahira, vincitore della Yamaha R3 World Cup al termine di un campionato rimasto aperto fino all’ultimo. Un riconoscimento va anche a Yamaha, che da molti anni investe in questa categoria, una tappa importante per la crescita e la formazione agonistica dei giovani piloti che aspirano al professionismo. Appuntamento il prossimo fine settimana a Jerez de la Frontera, dove il Campionato Mondiale FIM Superbike vivrà l’ultimo atto della stagione, con due Mondiali, quello femminile e della Sportbike, ancora da assegnare”.
Red. TSP
Tuttosprint – Mobilità, motori, viaggi e lifestyle.
