GARA 1 SABATO 28 E GARA 2 DOMENICA 29 MARZO 2026 AL CIRCUIT OF THE AMERICAS.
AUSTIN, TEXAS 26 MARZO 2026 – Questo fine settimana, da venerdì a domenica, la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup ha completato il primo test nella storia del campionato al Circuit of the Americas, a pochi giorni dal weekend inaugurale di gara sullo stesso tracciato in occasione del MotoGP™ Grand Prix of the Americas.
La serie ha preso ufficialmente il via con la cerimonia di assegnazione delle moto, durante la quale ogni pilota ha ricevuto il proprio mezzo che lo accompagnerà per tutta la stagione. Nei due giorni successivi, intensi e ricchi di azione in pista, tutti e nove i piloti confermati hanno sperimentato per la prima volta il suono inconfondibile e il carattere delle Road Glide da gara spinte dal motore Milwaukee-Eight V-Twin. Eric Granado (Joe Rascal Team) ha fatto segnare il miglior tempo del test con un 2’13.413, precedendo di mezzo secondo il compagno di squadra Archie McDonald, mentre Oscar Gutierrez (Niti Racing) ha chiuso il podio.
Il programma di domenica ha incluso anche una simulazione di gara in formato ridotto, che ha permesso a team e piloti di provare la particolare procedura di partenza che caratterizzerà i weekend di gara, con i box posizionati all’interno della fan zone per portare gli spettatori direttamente nel cuore dell’azione.
Jeffrey Schuessler, direttore dei Programmi Racing Globali di Harley-Davidson:“Questo primo test rappresenta un traguardo importante per il campionato e per tutte le persone coinvolte nella serie. Durante il weekend i piloti hanno completato 578 giri cronometrati, fornendoci riscontri molto positivi in termini di affidabilità e prestazioni complessive. È stato inoltre entusiasmante vedere i piloti provare per la prima volta il suono, la coppia e le prestazioni uniche di queste moto da gara”.
Eric Granado – Joe Rascal Racing: “Questo test è stato incredibile. Abbiamo completato molti giri e dedicato tanto tempo a lavorare sulla moto per capirla meglio. Per me era tutto nuovo: una nuova moto, un nuovo team e un modo diverso di lavorare. La moto è molto diversa da quelle a cui ero abituato. La posizione di guida è particolare e serve un po’ di tempo per adattarsi, ma dopo alcuni giri inizi a sentirti a tuo agio e a prendere fiducia. La moto si comporta molto bene e puoi davvero spingerla al limite, cosa che mi è piaciuta molto. Si percepiscechiaramente che è costruita come una vera moto da gara. Il suono del motore è incredibile, onestamente uno dei migliori che abbia mai sentito. Per un pilota è qualcosa di davvero speciale. Ho avuto anche un ottimo feeling con l’anteriore, che aiuta a portare molta velocità in ingresso curva. La coppia è impressionante: ogni volta che apri il gas, in qualsiasi marcia, senti una spinta forte che ti fa uscire dalle curve molto velocemente. Devi adattare un po’ lo stile di guida, ma una volta capito come sfruttarla puoi davvero spingere e divertirti.”
Ora l’attenzione si sposta sul primo appuntamento del campionato, in programma il prossimo weekend al Circuit of the Americas, con prove e qualifiche venerdì 27 marzo, seguite da Gara 1 sabato e Gara 2 domenica.
Informazioni sulla FIM Harley-Davidson Bagger World Cup
La FIM Harley-Davidson Bagger World Cup è il primo campionato globale dedicato esclusivamente a motociclette Harley-Davidson bagger ad alte prestazioni, organizzato da Harley-Davidson in partnership con MotoGP™ e ufficialmente riconosciuto dalla Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). La serie si disputa su una selezione di circuiti internazionali insieme al calendario MotoGP™, portando le iconiche moto Harley-Davidson in un contesto racing globale di primo livello. Il campionato unisce heritage, innovazione tecnica e competizione in pista, estendendo la tradizione racing del brand sulla scena mondiale. Scopri di più sulla pagina dedicata alla FIM HarleyDavidson Bagger World Cup su www.harley-davidson.com.