PRESTAZIONI, PROPORZIONI E ANIMA ELETTRICA –
Roma, 25 maggio 2026 – Alla Vela di Calatrava, Ferrari presenta Luce, la sua prima vettura completamente elettrica. È un debutto che segna l’inizio di un nuovo segmento per il Cavallino, costruito su una piattaforma dedicata, oltre sessanta brevetti e una visione che unisce innovazione, design e cultura ingegneristica. A settantanove anni dalla prima vittoria della 125 S, Ferrari torna nella capitale per mostrare una sportiva a zero emissioni che non rinuncia al carattere del marchio.
Luce nasce da un progetto sviluppato interamente a Maranello. Motori elettrici, pacco batteria, inverter e software dinamico sono progettati e realizzati internamente, nel solco della filosofia Ferrari Forever. La nuova architettura permette per la prima volta quattro porte e cinque posti, ampliando la fruibilità senza compromettere prestazioni e identità.
Il design è firmato da LoveFrom, il collettivo guidato da Jony Ive e Marc Newson. La glass house a conchiglia, i fanali integrati nelle superfici e i cerchi da 23 e 24 pollici definiscono un linguaggio puro e contemporaneo. Le superfici sono continue e prive di interruzioni, con un’attenzione aerodinamica che porta al coefficiente di resistenza più basso nella storia delle vetture stradali Ferrari.
Gli interni combinano materiali autentici e tecnologia avanzata. Alluminio anodizzato riciclato, vetro Corning® Gorilla® e pelle italiana si uniscono a display OLED Samsung Display© dedicati. Il volante integra e‑Manettino, Manettino tradizionale e palette magnetiche per modulare coppia e rigenerazione. Il binnacle a tre quadranti unisce profondità digitale e precisione meccanica, mentre il pannello centrale orientabile offre controlli fisici e touchscreen in un’interfaccia intuitiva.
La meccanica è completamente nuova. Quattro motori elettrici, batteria strutturale da 122 kWh, architettura a 800 V e ricarica fino a 350 kW garantiscono 1050 cv, 0–100 km/h in 2,5 secondi, oltre 530 km di autonomia e una dinamica di guida che sfrutta attuatori indipendenti su ogni ruota. La Vehicle Control Unit aggiorna i target duecento volte al secondo, coordinando powertrain e dinamica.
Il sound è autentico e nasce dalle vibrazioni reali degli organi rotanti, catturate da un accelerometro e amplificate come uno strumento musicale. La vettura è percepibile anche all’esterno, con un fronte d’onda naturale che accompagna la progressione.
L’aerodinamica introduce griglie attive, gestione termica integrata e regolazione dell’assetto. Il telaio aumenta la rigidità fino al trentacinque per cento e introduce un sottotelaio elasticizzato che migliora comfort e handling. L’ampio uso di alluminio riciclato riduce le emissioni in fase produttiva.
Ferrari Luce apre un nuovo capitolo nella storia del Cavallino. È una sportiva elettrica che unisce prestazioni, emozione e visione, e che illumina il futuro senza perdere il legame con la tradizione.
Ferrari Luce – Scheda tecnica
Lunghezza: 5026 mm
Larghezza (senza specchi): 1999 mm
Altezza: 1544 mm
Passo: 2961 mm
Carreggiata ant.: 1696 mm
Carreggiata post.: 1690 mm
Peso in ODM*: 2260 kg
Rapporto peso/potenza: 2,16 kg/cv
Distribuzione pesi: 47% ant. – 53% post.
Volume bagagliaio: 597 l
Pneumatici
Anteriori: 265/35 R23 J9.5
Posteriori: 315/30 R24 J11
Freni
Anteriori: CCM, 390 × 34 mm
Posteriori: CCM, 372 × 34 mm
Motori elettrici: 4 (uno per ruota)
Potenza max**: 772 kW (1050 cv)
Coppia ai motori**: 990 Nm
Coppia alle ruote**: 11.150 Nm
Assale anteriore
Potenza: 210 kW
Coppia alle ruote**: 3400 Nm
Coppia ai motori**: 280 Nm
Densità di potenza: 3,23 kW/kg (93% eff.)
Giri motore: 30.000 giri/min
Peso: 65 kg
Assale posteriore
Potenza: 620 kW
Coppia alle ruote**: 7750 Nm
Coppia ai motori**: 710 Nm
Densità di potenza: 4,80 kW/kg (93% eff.)
Giri motore: 25.500 giri/min
Peso: 129 kg
Batteria
Celle: 210 (15 moduli da 14)
Densità energetica totale: 195 Wh/kg
Densità celle: 305 Wh/kg
Capacità lorda: 122 kWh
Tensione max: 800 V
Ricarica max: 350 kW
Prestazioni
0–100 km/h: 2,5 s
0–200 km/h: 6,8 s
Velocità max: 310 km/h
Autonomia***: 530 km
Consumi WLTP: in omologazione
* Allestimento con contenuti opzionali
** In modalità Launch Control
*** Stima (omologazione in corso)
Red. TSP
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