LA GUIDA ACEM CHE CAMBIA IL DIBATTITO EUROPEO –
Le città europee stanno ridisegnando la mobilità per il prossimo decennio. Ma un tassello fondamentale è ancora poco considerato: i veicoli L‑category – scooter, moto, tricicli e quadricicli – già utilizzati da milioni di cittadini, ma raramente integrati nei piani urbani ufficiali.
Secondo ACEM, in Europa circolano 40 milioni di veicoli L‑category e 6,4 milioni di persone li usano ogni giorno per andare al lavoro. Numeri che mostrano un ruolo reale nella mobilità quotidiana, ma che non trovano ancora spazio nei Sustainable Urban Mobility Plans (SUMP) delle città.
Per colmare questo divario, l’Associazione dei Costruttori Europei di Motocicli pubblica “Rightsizing Urban Mobility”, una guida operativa per aiutare le amministrazioni locali a includere gli L‑category nelle strategie urbane. Il documento arriva in un momento decisivo: entro il 2027, le 431 città designate come “urban nodes” dalla normativa TEN‑T dovranno adottare un SUMP e iniziare a riportare indicatori standardizzati alla Commissione Europea.
La guida propone raccomandazioni basate su evidenze in tre aree chiave:
- Mobilità – Gli L‑category possono rendere gli spostamenti più efficienti, flessibili e meno ingombranti, anche per la logistica leggera.
- Sicurezza – I motociclisti sono utenti vulnerabili: servono strategie dedicate per proteggerli.
- Ambiente – La diffusione di veicoli leggeri a basse emissioni può accelerare la transizione urbana.
Gli impatti potenziali sono significativi:
- un 10% di shift dall’auto agli L‑category riduce la congestione fino al 40%;
- quattro moto occupano lo spazio di un’auto;
- un 5% di pendolari che passa agli L‑category taglia 2,6 milioni di tonnellate di CO₂ l’anno.
Non si tratta di sostituire un mezzo con un altro, ma di usare tutto il potenziale già disponibile per città più vivibili, sicure e sostenibili.
About ACEM
ACEM è l’Associazione Europea dei Costruttori di Motocicli e rappresenta i principali produttori di veicoli L‑category: scooter, moto, tricicli e quadricicli. Questi mezzi, pratici, compatti e a basse emissioni, contribuiscono a ridurre la congestione, liberare spazio urbano e decarbonizzare i trasporti. ACEM riunisce 16 aziende tra cui BMW Motorrad, Ducati, Harley‑Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Piaggio, Suzuki, Triumph, Yamaha e Zero Motorcycles, oltre a 17 associazioni nazionali del settore. In Europa il comparto genera circa 300.000 posti di lavoro e oltre 40 milioni di veicoli sono oggi in circolazione.
The publication is available for download here and will be presented to city authorities, mobility experts and policymakers at several events in the coming months.
Red. TSP
Tuttosprint – Mobilità, motori, viaggi e lifestyle.