Mehr Rennen, neue MotoGP-Strecken und ein leistungsstärkeres Rennmotorrad: Harley-Davidson baut den Bagger World Cup 2027 deutlich aus.
Harley-Davidson hat auf der EICMA 2026 die Weichen für eine noch spektakulaerere zweite Saison des FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Tuned by Dynojet gestellt. Nach dem erfolgreichen Premierenjahr waechst die Rennserie weiter und erweitert sowohl ihren Kalender als auch die technische Entwicklung der Rennmaschinen.
Mit acht Rennwochenenden in sieben Laendern, drei neuen MotoGP-Strecken und zahlreichen technischen Verbesserungen soll die Meisterschaft 2027 einen weiteren Schritt nach vorne machen.
Acht Rennwochenenden und drei neue Austragungsorte
Der Rennkalender wird von sechs auf acht Veranstaltungen erweitert und umfasst kuenftig insgesamt 16 Wertungsrennen.
Neu im Programm sind die MotoGP-Stationen Le Mans in Frankreich, Barcelona in Katalonien und Portimao in Portugal. Sie ergaenzen die bereits bekannten Austragungsorte Austin, Mugello, Assen, Red Bull Ring und MotorLand Aragon.
Der Saisonauftakt findet vom 23. bis 25. April auf dem Circuit of The Americas in Austin statt. Das Finale steigt vom 1. bis 3. Oktober in Portimao.
Harley-Davidson erwartet dadurch einen deutlichen Wachstumsschub. Die Zahl der Zuschauer bei den Veranstaltungen koennte laut den Prognosen von mehr als 800’000 im Jahr 2026 auf rund 1,3 Millionen ansteigen.
Mehr Leistung und besseres Handling
Parallel zur Expansion des Kalenders wurde intensiv an der Weiterentwicklung des Rennmotorrads gearbeitet.
Die Motorleistung steigt um rund zwei bis drei Prozent, waehrend die maximale Drehzahl von 7’000 auf 7’200 Umdrehungen pro Minute angehoben wird.
Auch Getriebe, Fahrwerk und Hinterradtraktion wurden ueberarbeitet. Ziel der Massnahmen ist eine bessere Performance auf der Rennstrecke sowie ein nochmals praeziseres Handling.
Zusaetzlich arbeiten die Entwickler an neuen aerodynamischen Loesungen und weiterentwickelten Verkleidungselementen, die kuenftig vorgestellt werden sollen.
Dynojet und Dunlop bauen Partnerschaften aus
Eine weitere wichtige Neuerung betrifft die strategischen Partner der Meisterschaft.
Dynojet wird ab 2027 Presenting Sponsor der Rennserie. Entsprechend traegt die Meisterschaft kuenftig offiziell den Namen FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Tuned by Dynojet.
Ebenfalls bestaetigt wurde die Verlaengerung der Zusammenarbeit mit Dunlop als offiziellem Reifenlieferanten und technischem Partner an der Rennstrecke.
Eine Meisterschaft auf Wachstumskurs
Bereits die Premierensaison zeigte das Potenzial der Serie. Fuenf verschiedene Fahrer konnten Rennen gewinnen und jedes Team erreichte mindestens eine Podestplatzierung.
Mit einer groesseren Reichweite, mehr Veranstaltungen und technisch weiterentwickelten Motorradern will Harley-Davidson 2027 den naechsten Entwicklungsschritt einleiten.
Der Bagger World Cup entwickelt sich damit zunehmend zu einer der aussergewoehnlichsten und zugleich zuschauerfreundlichsten Rennserien im internationalen Motorradsport.
Red. TSP
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