Gran Premio d’Italia 2026 – Mugello – 31. Mai 2026 – Die Rennen der Moto2™ und Moto3™ in Mugello haben eindrucksvoll bestätigt, wie stark die Pirelli‑Reifen in dieser Saison performen. Beide Klassen fuhren ihre schnellsten Rennen aller Zeiten auf dem toskanischen Kurs – mit deutlichen Verbesserungen beim Renntempo und neuen Rekorden.
Gonzalez siegt und übernimmt die WM‑Führung
Pole‑Setter Manuel Gonzalez (Kalex) holte seinen zweiten Saisonsieg und führt die Moto2™‑Weltmeisterschaft nun mit 129,5 Punkten an. Hinter ihm glänzte Celestino Vietti (Boscoscuro) mit einer starken Aufholjagd von Startplatz 16 auf P2. Daniel Holgado (Kalex) komplettierte das Podium.
Reifenwahl:
Alle Fahrer setzten vorne auf die Soft SC1, kombiniert in nahezu allen Fällen mit der neuen Supersoft SCX am Hinterrad – eine Weiterentwicklung für 2026, die sich als klarer Performance‑Boost erwies.
Uriarte feiert seinen ersten Moto3‑Sieg
Nach dem krankheitsbedingten Ausfall von Pole‑Setter Almansa übernahm Hakim Danish (KTM) die erste Startposition. Doch der Sieg ging an Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo), der nach seinen Titeln in der Red Bull MotoGP Rookies Cup und im JuniorGP nun auch in der Moto3™ triumphierte.
Álvaro Carpe wurde Zweiter, Danish Dritter – ein komplettes KTM‑Podium.
Reifenwahl:
Hinten nutzten alle Fahrer die Soft SC1. Vorne teilte sich das Feld exakt in zwei Hälften: 50% Soft SC1, 50% Medium SC2 – darunter auch die beiden Erstplatzierten.
Rekordrennen in beiden Klassen
Die Moto2™ wurde in 35’12.315 beendet – über 22 Sekunden schneller als 2025, bei nahezu identischen Bedingungen. Der durchschnittliche Rundenfortschritt lag bei 1,2 Sekunden, und Iván Ortolá (Kalex) stellte mit 1’49.497 einen neuen Rennrundenrekord auf, fast eine Sekunde schneller als der bisherige Bestwert.
Auch die Moto3™ war deutlich schneller:
33’07.801 – fast 10 Sekunden schneller als 2025, mit einem durchschnittlichen Fortschritt von 0,6 Sekunden pro Runde.
Die schnellsten Rennen aller Zeiten in Mugello
„Nach dem neuen absoluten Streckenrekord in der Moto2™ gestern haben auch die Rennen das hervorragende Verhalten unserer Reifen bestätigt. Beide Klassen haben das schnellste Renntempo aller Zeiten in Mugello erzielt. Die neue Hinterrad‑Supersoft hat in der Moto2™ einen entscheidenden Beitrag geleistet, während die Moto3™ trotz unveränderter Spezifikationen ebenfalls deutliche Fortschritte zeigte. Die Bedingungen waren praktisch identisch zu 2025 – ein klares Zeichen für die Leistungsfähigkeit der Reifen. Ein Kompliment auch an die Red Bull MotoGP™ Rookies Cup, die erneut spannende Rennen geliefert hat, mit Glückwünschen an Ogiwara für seinen Doppelsieg.“
Red. TSP
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