MOTOGP USA 2026 – LE GARE DI MOTO2 E MOTO3 VISTE DALLE GOMME

Red. TSP

30 Marzo 2026

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(Credit: Pirelli)

AGIUS TRIONFA IN MOTO2, PINI CONQUISTA LA SUA PRIMA VITTORIA IN MOTO3 – DEBUTTO CONVINCENTE PER LA PIRELLI SCX IN MOTO2.

Le gare di Moto2™ e Moto3™ del GP delle Americhe 2026 hanno confermato l’elevato livello tecnico del weekend texano, con due vincitori diversi, prestazioni di rilievo per le nuove soluzioni Pirelli e nuovi record sul giro in entrambe le classi.

Moto2™: Agius vince la sprint da 10 giri, SCX subito protagonista

La gara di Moto2™ è stata interrotta alla partenza da una bandiera rossa per un incidente, poi ripresa sulla distanza ridotta di 10 giri.

A imporsi è stato Senna Agius (Kalex), davanti a Celestino Vietti e Izan Guevara (entrambi su Boscoscuro).

Tutti i piloti hanno scelto la combinazione:

  • anteriore SC1 (soft)
  • posteriore SCX (supersoft) – al debutto assoluto sul circuito americano.

Lo spagnolo David Alonso (Kalex) ha firmato il nuovo record sul giro in 2’06.456, abbassando di oltre 1,7 secondi il riferimento di Alonso Lopez del 2024 (2’08.210).

Moto3™: prima vittoria per Guido Pini, gara più veloce di 3 secondi rispetto al 2025

In Moto3™ tutti i piloti hanno utilizzato la SC1 soft al posteriore, mentre all’anteriore la scelta si è divisa tra:

  • SC2 medium (17 piloti)
  • SC1 soft (8 piloti)

Guido Pini (Honda) ha conquistato la sua prima vittoria nella categoria dopo un duello serrato con Máximo Quiles (KTM) e Álvaro Carpe (KTM), entrambi sul podio.

Il vincitore ha anche stabilito il nuovo record sul giro in 2’13.417, migliorando di mezzo secondo il tempo di Matteo Bertelle del 2025 (2’13.939).

La gara è stata completata in 31’20.849, tre secondi più veloce rispetto al 2025.

Le due gare si sono disputate con:

  • 25 °C di temperatura aria
  • oltre 40 °C di temperatura asfalto

Valori in linea con le sessioni libere del venerdì.

GIORGIO BARBIER DIRETTORE PIRELLI RACING MOTO

Nuovi giri record di gara e prestazioni incisive per la supersoft SCX

“Il fine settimana di gara nel circuito texano ci ha regalato molte soddisfazioni: in entrambe le classi abbiamo infatti realizzato sia i nuovi record assoluti del circuito sia quelli sul giro di gara migliorando in modo incisivo i precedenti record che i piloti avevano stabilito, sempre con i nostri pneumatici, nelle due passate stagioni. Il merito va in primis ai piloti e ai team, che hanno saputo sfruttare al meglio gli pneumatici che abbiamo messo loro a disposizione e, al contempo, a Pirelli che, anno su anno, continua a migliorare la propria gamma in un incessante e costante lavoro di sviluppo e a beneficiarne non sono solo i piloti dei Campionati Moto2™, Moto3™ e WorldSBK ma, trattandosi di pneumatici regolarmente in vendita, tutti i motociclisti che ogni giorno scelgono i nostri prodotti per correre a livello amatoriale o per semplici giornate di divertimento in pista. La supersoft SCX, alla sua prima apparizione quest’anno e al debutto assoluto sul circuito americano con i piloti della Moto2™, è un chiaro esempio del nostro sviluppo: conosciuta fino all’anno scorso con la specifica E0126, dopo essere stata testata in diversi campionati nella passata stagione quest’anno è stata promossa a nuova supersoft di gamma e, pertanto, tutti i nostri clienti nel mondo potranno acquistarla. Congratulazioni ai vincitori di questa giornata e ai loro team per il lavoro svolto in questo fine settimana”.

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(Credit: Pirelli)