L’IMPIANTO TRATTERÀ 20.000 VEICOLI A FINE VITA OGNI ANNO – ESPANSIONE PER ACCELERaRE LA TRANSIZIONE VERSO UN’ATTIVITÀ COMPLETAMENTE CIRCOLARE E A EMISSIONI ZERO DI CARBONIO –
Bruxelles, 19 febbraio 2026 – Toyota Motor Europe (TME) ha annunciato la creazione della sua più recente Fabbrica Circolare a Wałbrzych, in Polonia. La struttura coprirà 25.000 metri quadrati e tratterà quasi 20.000 veicoli a fine vita ogni anno. Questo investimento rappresenta un altro passo significativo nella strategia di TME per sviluppare un modello di economia circolare basato sui principi di ridurre, riutilizzare e riciclare. L’obiettivo è massimizzare i benefici ambientali attraverso una lavorazione precisa e sistematica dei veicoli alla fine del loro ciclo di vita.
La nuova fabbrica in Polonia applicherà un approccio completo al trattamento dei veicoli a fine vita. Recupererà componenti che possono essere riutilizzati così come materie prime preziose. Elementi come batterie e ruote saranno valutati per il loro potenziale di essere rigenerati, riutilizzati o riciclati. Toyota intende anche recuperare materiali, tra cui rame, acciaio, alluminio e materie plastiche per l’utilizzo nella produzione di nuovi veicoli.
La Circular Factory amplierà le attività dello stabilimento esistente di Walbrzych, che già produce componenti chiave per le powertrain ibride e convenzionali di Toyota.
“Questa è la nostra seconda Fabbrica Circolare in Europa. La prima è stata lanciata nel 2025 a Burnaston nel Regno Unito ed è diventata il nostro punto di riferimento per lo sviluppo delle operazioni dell’economia circolare. Abbiamo scelto la Polonia grazie al forte potenziale di mercato per reperire veicoli a fine vita, riciclare a monte e a valle e per la presenza della nostra infrastruttura produttiva consolidata. Nei prossimi anni prevediamo di introdurre investimenti simili in altri mercati europei”, ha dichiarato Leon van der Merwe, Vicepresidente dell’Economia Circolare presso Toyota Motor Europe.
La circolarità è sia un percorso verso la neutralità carbonica sia un abilitatore della stessa. Riduce la domanda di materie prime ad alta intensità di carbonio e rafforza le catene di approvvigionamento. Progettando veicoli per il riutilizzo, la rigenerazione, il riciclaggio e l’efficienza dei materiali, la circolarità può contribuire a ridurre le emissioni lungo l’intera catena del valore.