LA DAYTONA 660 MY26 SARÀ IN CONCESSIONARIA DA APRILE CON UN PREZZO DI LISTINO A PARTIRE DA CHF 10’695 –
Triumph Motorcycles presenta la rinnovata Daytona 660, con alcuni aggiornamenti rilevanti che portano la sportiva di media cilindrata ad un livello superiore, migliorandone l’animo sportivo e il look, pur mantenendone lo stile elegante che da sempre la contraddistingue.
Tra le novità, arriva la forcella Showa regolabile, l’introduzione nel pacchetto di serie del Triumph Shift Assist e pneumatici Metzeler M9 RR Supersport che offrono una migliore aderenza. Completate da tre nuove livree dal design dinamico, arricchite da tocchi di rosso Diablo e da grafiche audaci.. L’attenzione al dettaglio tipica di ciascun modello Triumph si svela con il nuovo pedale del freno in alluminio, con finitura anodizzata.
DNA TRIUMPH, PRESTAZIONI TRIPLE
Spinta dal caratteristico motore a tre cilindri da 660cc, la nuova Daytona 660 offre una potenza esplosiva, con 95 CV a 11.250 giri/min, una coppia massima di 69 Nm a 8.250 giri/min e il limitatore a 12.650 giri/min. Il suo inconfondibile sound è enfatizzato dalla presenza dei tre corpi farfallati e dal sistema di aspirazione, ai quali si aggiungono un silenziatore inferiore compatto e lo scarico 3-in-1.
Con l’80% della coppia disponibile lungo quasi tutto il regime di utilizzo, la Daytona 660 offre una spinta lineare e un’erogazione di potenza precisa e prevedibile, grazie anche all’acceleratore ride-by-wire che infonde sicurezza nel motociclista.
Il Triumph Shift Assist, ora di serie, rende l’esperienza di guida della Daytona 660 ancor più coinvolgente, con cambi marcia fluidi sia in salita che in scalata, mentre la frizione assistita e antisaltellamento riduce lo sforzo alla leva e migliora comfort sia nel traffico quotidiano sia nei tragitti più lunghi e impegnativi.
Il cambio a sei rapporti è completato da un pacchetto elettronico orientato al pilota, con tre modalità di guida disponibili: Sport, Road e Rain, tutte ottimizzate per risposta dell’accelerazione e controllo di trazione. Completano la dotazione un display TFT a colori con schermo LCD e l’impianto di illuminazione full LED con il nuovo e caratteristico faro DRL integrato per una migliore visibilità. Il sistema My Triumph Connectivity è disponibile come accessorio, con navigazione turn-by-turn e gestione di musica e chiamate.
EMOZIONI SPORTIVE, OGNI GIORNO
Il comparto ciclistico della Daytona 660 MY26 riceve nuovi e significativi miglioramenti orientati alle prestazioni, grazie all’esperienza maturata nei campionati nazionali tra cui CIV (Italia), IDM (Germania) e il Pirelli National Sportbike Championship nel Regno Unito.
Le nuove forcelle Showa da 41mm con tecnologia Big Piston e funzioni di compressione e ritorno regolabili offrono al motociclista un livello di feeling inedito, per personalizzare ulteriormente il comportamento dinamico della moto, mentre l’ammortizzatore posteriore Showa con regolazione del precarico completa il pacchetto.
L’ergonomia della Daytona 660 è stata rivista con l’obiettivo di aumentare il comfort di guidam con un design snello, posizione sportiva e sella divisa. L’altezza sella è pari a 810mm, con una sella bassa di 785mm disponibile tra gli accessori.
La frenata è affidata a pinze radiali Triumph a quattro pistoncini, dischi freno anteriori da 310mm e l’ABS Continental che garantisce una frenata sicura e progressiva in tutte le condizioni di guida. Tra le novità della Daytona 660 MY26 i nuovi pneumatici in primo equipaggiamento Metzeler M9 RR Supersport che offrono un grip eccezionale, mentre i nuovi cerchi da 17” in alluminio a cinque razze migliorano stabilità e agilità.
UNO STILE SPORTIVO CHE NON PASSA INOSSERVATO
Per il 2026 si veste di tre nuove combinazioni di colori che sottolineano la sua silhouette sportiva decisa e il suo carattere Daytona inimitabile. Il colore Sapphire Black di serie, novità 2026, conferisce alla 660 un design al tempo stesso audace ed elegante. Le carenature, i cerchi e il serbatoio nero si armonizzano con il terminale di scarico ribassato argentato e il logo Daytona 660, mentre la grafica 660 ben visibile sul Copri Motore completa il tutto per creare una macchina essenziale e splendida.
La Daytona 660 offre anche due opzioni di colore di alta gamma. La prima è una combinazione di Alluminio Argento e Nero Zaffiro. La splendida carrozzeria in Alluminio Argento, valorizzata da tocchi di Rosso Diavolo e Nero Zaffiro, conferisce alla 660 un aspetto sportivo e dinamico, pur mantenendo il suo carattere stradale. I cerchi, i parafanghi, le carenature interne e il serbatoio centrale neri contrastano con l’Alluminio Argento.
La seconda opzione di fascia alta è il giallo Cosmic e il nero Sapphire, che conferiscono ancora più impatto e uno stile che non passa inosservato a questa moto straordinaria. La carenatura giallo Cosmic, adornata dei grafici Daytona e 660, contrasta con i cerchi, le rifiniture e i parafanghi nero Sapphire, ed è valorizzata da tocchi accattivanti Diablo Red. Una nuova pedana del freno in alluminio di alta gamma è l’ultimo esempio significativo dell’attenzione ai dettagli da parte di Triumph sulla Daytona 660, un punto di riferimento nella sua categoria. La sua finitura anodizzata apporta sia durata sia ottimizzazione, completando il cruscotto pulito e ordinato, dove i tubi flessibili e i cavi accuratamente instradati e nascosti contribuiscono a un design elegante e funzionale.
DNA RACING
Dal suo debutto nel 2024, la Daytona 660 ha ottenuto successi immediati in tutte le competizioni nazionali con titoli vinti nel CIV Superbike e IDM Sportbike e vittorie nel British Superbike Championship.
Nel 2025, la scia di successi della Daytona 660 è proseguita con prestazioni eccezionali da parte di piloti quali Iñigo Iglesias Bravo nell’IDM Championship, mentre al CIV Sportbike Bruno Ieraci e il Team CM Racing si sono assicurati i titoli piloti, Team e costruttori con la Daytona 660, forti di otto vittorie e numerosi podi. Nel Regno Unito, due vittorie e tre podi per Harrison Dessoy nel Pirelli National Sportbike Championship hanno consolidato le solide basi poste da Richard Cooper durante la stagione di debutto nel 2024.
La storia sportiva della Daytona 660 prosegue anche nel 2026, con il debutto nel nuovo World Sportbike Championship, rappresentata da PHR Performance e CM Triumph Factory Racing.
ON THE ROAD
La nuova Daytona 660 MY26 offre costi di gestione imbattibili, con intervalli di manutenzione pari a 16.000 km, tra i migliori della sua categoria, e una garanzia di due anni a chilometraggio illimitato che si estende anche agli Accessori Originali Triumph acquistati insieme alla moto.
Gli oltre 30 Accessori Originali Triumph disponibili per la Daytona 660 MY26 permettono ai motociclisti di personalizzare maggiormente il modello, in termini di protezione, comfort, tecnologia e stile. Tra questi, per un look più affilato e sportivo sono disponibili coprisella in tinta, componenti lavorati dal pieno, indicatori LED dinamici. Per i motociclisti europei, è inoltre disponibile un kit di conversione A2, installabile e successivamente rimovibile presso qualsiasi Concessionario Triumph. Il kit include il comando APS (Accelerator Position Sensor) dedicato e una mappatura motore che limita la potenza a 36 kW, conforme alla patente A2 e facilmente reversibile una volta conseguita la patente A.
La nuova Daytona 660 sarà disponibile da aprile 2026 presso tutti i concessionari Triumph con un prezzo di listino a partire da CHF 10’695.