Yamaha bringt zwei neue elektrische Urban Mobility-Modelle –
Nach den jüngsten Ankündigungen des Unternehmens in Bezug auf den neuen Elektroroller NEO’s sowie die Einführung der E-Bikes MORO 07, Wabash RT und CrossCore RC, unterstreicht die Einführung dieser innovativen und stilvollen neuen BOOSTER-Modelle das fortwährende Engagement von Yamaha, sich als eine der wichtigsten Marken auf dem europäischen Markt für Elektro-Zweiräder zu etablieren.
Yamahas Anfang 2022 eingeleitete Switch ON-Strategie steht für den Beginn einer aufregenden neuen Ära bei der Entwicklung und Produktion der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen. Die Klimadiskussion hat dazu geführt, dass immer mehr Pendler aktiv nach emissionsfreien Möglichkeiten der Fortbewegung suchen. Hier kommt wachsende Angebot der elektrischen Yamaha Modelle mit ihren sauberen, zuverlässigen und effizienten Lösungen für den Pendlerverkehr sowie für Freizeit- und Sportaktivitäten genau richtig.
Entwickelt mit Yamahas 30-jähriger Erfahrung im Bereich Elektrofahrzeuge
1993 stellte Yamaha das erste Serien-eBike der Welt vor, und heute, 30 Jahre später, steht die japanische Premiummarke an der Spitze der Entwicklung, des Designs und der Herstellung von emissionsfreien 2-rädrigen Elektrorollern, eBikes und Pedelecs. Yamaha ist zudem ein wichtiger Hersteller von Antriebseinheiten, die viele eBikes anderer Hersteller antreiben. Aber Yamaha ist nicht nur ein wichtiger Hersteller von emissionsfreien Fahrzeugen, die zu einer saubereren Umwelt beitragen, sondern hat auch sein Programm gestrafft, um bis 2035 in all seinen Prozessen CO2-neutral zu werden.
Die neuen Modelle BOOSTER Easy und BOOSTER
Die beiden neue Modelle von Yamaha, das eBike BOOSTER Easy und das S-Pedelec BOOSTER, wurden in Europa entwickelt, um die schnell wachsende Nachfrage nach sauberen, leisen und unkomplizierten Fortbewegungsmitteln für das urbane Umfeld zu befriedigen. Vor einigen Jahrzehnten hat Yamahas legendärer BWs Roller – zusammen mit dem meistverkauften MBK Booster – die Phantasie einer Generation von jungen FahrerInnen beflügelt, die Spass und Freiheit auf zwei Rädern suchten. Die neuen elektrischen BOOSTER-Modelle werden von einem in seiner Klasse führenden Yamaha Antrieb angetrieben und verfügen über ein robustes und zeitloses Rahmendesign. Sie wurden entwickelt, um den Stadtbewohnern von heute eine einfache, angenehme und erschwingliche Möglichkeit zu bieten, sich in ihrem urbanen Umfeld emissionsfrei fortzubewegen.
BOOSTER Easy und BOOSTER: Wo ist der Unterschied?
Der neuen Modelle BOOSTER Easy und BOOSTER von Yamaha sehen praktisch identisch aus und sind technisch sehr ähnlich, da sie das gleiche leichte Rahmendesign haben. Der Unterschied liegt in der Leistung: Das BOOSTER Easy ist ein eBike mit einer Tretunterstützung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, während das BOOSTER ein S-Pedelec ist, dass einen Führerschein der Klasse M erfordert und eine Tretunterstützung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h bietet.
Modernes, minimalistisches Design
Die BOOSTER-Modelle sind die geistigen Nachfolger der originalen 50 ccm Fat Tyre-Roller von Yamaha und MBK, die in den 1980er und 90er-Jahren eine grosse Rolle im Leben tausender europäischer Jugendlicher spielten. Sie machen Spass, sind einfach zu warten und für ein extrem breites und vielfältiges Kundenspektrum jeden Alters und eines jeden Segments zugänglich.
Das moderne und minimalistische Design zeichnet sich durch einen exponierten Aluminium-Druckguss-Vorderrahmen sowie Speichenräder mit dicken 20 x 4 Zoll Reifen und einer klassischen U-Rahmen-Konfiguration aus, die das Auf- und Absteigen sehr einfach macht. Die neuen BOOSTER-Modelle werden von einer ultrakompakten und leichten Yamaha Antriebseinheit PW S2 angetrieben, die für eine kontinuierliche Leistung sorgt. Diese neuen Modelle sind bereit, der neuen Generation von FahrerInnen, die in der Stadt leben, arbeiten und aktiv sind, jeden Teil ihrer Metropole leicht zugänglich zu machen.
Exklusive Yamaha Fahrwerkskomponenten
Die BOOSTER-Modelle profitieren von einer Reihe exklusiver Fahrwerkskomponenten, die den Look und das Fahrgefühl dieser neuen emissionsfreien Fahrzeuge noch interessanter und funktioneller machen. Die Vorderseite des Zweirads ist mit exklusiv von Yamaha entwickelten Gabelabdeckungen, einer Frontverkleidung und einem vorderen Schutzblech sowie einem Supernova-Scheinwerfer ausgestattet, um einen eleganten und abgestimmten Look zu erzeugen.
Die Kabel sind in Kanälen versteckt, um die Linien klarer zu gestalten, und eine Kettenabdeckung sowie Motorabdeckungen unterstreichen die hohe Verarbeitungsqualität der BOOSTER-Modelle. Der Heckgepäckträger bietet viel Transportmöglichkeit, und beide Modelle sind mit einem verstellbaren Royal Orbis-Sitz und einem integrierten Koso LED-Rücklicht ausgestattet.
Komfortabel und wendig, perfekt für die urbane Mobilität
Die BOOSTER-Modelle stellen die nächste Generation der urbanen Mobilität dar und gehören zu den benutzerfreundlichsten motorisierten Zweirädern auf dem Markt. Der Fahrkomfort auf unebenen Strassen wird gewährleistet durch die dicken 20 x 4 Zoll Reifen, die eine hervorragende Haftung auf verschiedenen Strassenbelägen bieten. Der in der Höhe einstellbare Sitz ermöglicht es FahrerInnen unterschiedlicher Grösse, ihre ideale Sitzposition zu finden – und zusammen mit den dämpfenden Hochprofilreifen fängt die sanfte Vorderradfederung Unebenheiten perfekt ab. Die stabile und unkomplizierte U-Rahmen-Konstruktion mit dem einzigartigen Aluminium-Druckguss-Vorderrahmen sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und damit für eine gute Wendigkeit, und macht dieses emissionsfreie Zweirad damit zur intelligenteren Art der Fortbewegung.
Dynamische und zuverlässige Yamaha Power
Yamaha verfügt über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Hightech-Antriebseinheiten für eBikes. Die BOOSTER-Modelle sind mit dem neuesten Motor der Baureihe PW S2 ausgestattet, der zu den ausgereiftesten seiner Klasse gehört. Die neue, sehr leise laufende Baureihe PW S2 wurde nach der Philosophie «weniger ist mehr» entwickelt und ist mit seinen 2,85 kg extrem leicht und kompakt.
Mit einem Drehmoment von 75 Nm bietet die Baureihe PW S2 eines der höchsten Drehmoment-Gewicht-Verhältnisse ihrer Klasse und sorgt für eine gleichmässige und natürliche Beschleunigung des neuen S-Pedelecs BOOSTER. Zusätzlich zu der nahtlosen Leistungsentfaltung profitiert dieses zuverlässige Hightech-Design von einer Reihe in seiner Klasse führender elektronischer Steuerungstechnologien, die für ein angenehmes und kultiviertes Fahrerlebnis sorgen. Yamahas Zero Cadence-Technologie sorgt für eine sofortige und kontinuierliche Tretunterstützung, sobald eine Pedalbetätigung erkannt wird, und macht so jede Fahrt zu einem angenehmen und entspannten Erlebnis, wobei diese Funktion besonders beim Anfahren an Steigungen hilfreich ist.
FahrerInnen können aber auch den Zero-Modus wählen, bei dem der Antrieb komplett ausgeschaltet wird und nur die Pedalkraft genutzt wird. Die Schiebehilfe erleichtert das Schieben des Zweirads in z. B. Fussgängerzonen, in denen das Fahren nicht erlaubt ist.
36 V Yamaha Batterie mit 630 Wh
Sowohl das eBike BOOSTER Easy als auch das S-Pedelec BOOSTER sind mit einem 36-V-Akku mit einer Kapazität von 630 Wh ausgestattet, der die Antriebseinheit der Baureihe PW S2 sofort und zuverlässig mit Strom versorgt. Die schnell abnehmbare Einheit befindet sich in der Mitte des Zweirads, um den Zugang zu erleichtern und den Schwerpunkt zu zentrieren, damit sich das Fahrzeug einfach und wendig manövrieren lässt – und der Akku kann sowohl eingebaut, aber auch extern aufgeladen werden, wenn man diesen heraus- und mitnimmt.
Leistung und Reichweite
Das eBike BOOSTER Easy bietet eine Tretunterstützung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und entspricht damit der europäischen eBike-Gesetzgebung. FahrerInnen können aber auch den Zero-Modus wählen, und können so ohne Tretunterstützung schneller fahren, z. B. auf abschüssigen Strecken. Es stehen fünf Modi zur Verfügung: +ECO, ECO, STD, HIGH und AUTO, die es FahrerInnen ermöglichen, die passende Einstellung für das jeweilige Gelände und die individuellen Reichweitenanforderungen zu wählen.
Das von der Yamaha Antriebseinheit gelieferte Drehmoment ist für den +ECO-Modus auf 50 % eingestellt und steigt bis zum HIGH-Modus auf 280 %. Die typische Reichweite mit einer 75 kg schweren Person beträgt bis zu 120 km im +ECO-Modus und bis zu 60 km im HIGH-Modus.
Das S-Pedelec BOOSTER wird als Kleinkraftrad (L1e) eingestuft und erfordert eine Fahrerlaubnis der Klasse M sowie eine entsprechende Versicherung. Die Modi +ECO, ECO, STD, HIGH und AUTO können den jeweiligen Bedingungen entsprechend ausgewählt werden. Mit einer 75 kg schweren Person kann eine Reichweite von 110 km im +ECO-Modus und bis zu 50 km im HIGH-Modus erzielt werden.
Das von der Yamaha Antriebseinheit gelieferte Drehmoment beginnt bei 60 % im +ECO-Modus und steigt auf 400 % im HIGH-Modus, was diesem S-Pedelec eine Tretunterstützung verleiht, die bei 40 km/h reduziert wird und vor erreichen von 45 km/h aufhört.
Verfügbarkeit
Die Auslieferung für BOOSTER Easy beginnt ab Juni 2023, und für BOOSTER ab Juli 2023.
Farben
BOOSTER Easy: Cyan Solid Aqua / Dark Gray Metallic
BOOSTER: Cyan Solid Aqua / Dark Gray Metallic