Beim ersten Nachtrennen der Geschichte des Tokyo E‑Prix sichert sich Nick Cassidy einen starken dritten Platz, während Jean‑Éric Vergne als Siebter wichtige Meisterschaftspunkte holt. Ein weiteres Top‑Ergebnis für das Citroën Racing Formula E Team, das seinen positiven Trend nach dem Podium in Shanghai fortsetzt.
Das Rennen, ausgetragen unter den Lichtern der japanischen Hauptstadt und im Pit‑Boost‑Format, zeigte erneut die zentrale Bedeutung von Energiemanagement, dem Timing der Pflichtstopps und dem effektiven Einsatz des Attack Mode.
Der Freitag war geprägt von extrem wechselhaften Bedingungen: FP1 wurde durch starken Regen beeinträchtigt, FP2 fand bei sehr hohen Streckentemperaturen statt. Dennoch qualifizierte Citroën Racing beide Fahrzeuge für die Duels. Cassidy startete von Platz sieben, während Vergne – ursprünglich ebenfalls Siebter – aufgrund einer nachträglichen Strafe von Platz zehn ins Rennen ging.
Vor dem Start hielt das gesamte Fahrerlager eine Schweigeminute zum Gedenken an Cyril Blais, den Team Principal von Citroën Racing, der wenige Tage zuvor verstorben war. Ein emotionaler Moment für die gesamte Formel E.
Cassidy erwischte einen starken Start und setzte früh auf eine ambitionierte Energiesparstrategie, um beim Öffnen des Pit‑Boost‑Fensters maximale Energie zur Verfügung zu haben. Vergne wählte einen progressiveren Ansatz, um seinen Energievorteil in der zweiten Rennhälfte auszubauen.
Mit Beginn des Pit‑Boost‑Fensters zahlten sich beide Strategien aus. Nach seinem Pflichtstopp nutzte Cassidy die zuvor gesparte Energie optimal und kombinierte sie mit einem perfekt getimten Attack Mode. Dadurch gelang ihm eine Reihe entscheidender Überholmanöver, die ihn bis auf Platz drei nach vorne brachten – eine Position, die er bis ins Ziel verteidigte. Ein besonderes Podium für den Neuseeländer, der nach seinen Einsätzen in Super Formula, Super GT und der All‑Japan Formula 3 vor einem Publikum glänzte, das ihn gut kennt.
Vergne zeigte trotz seines Startplatzes im Mittelfeld eine starke Aufholjagd und beendete das Rennen auf Platz sieben, womit er wertvolle Punkte zur Teamwertung beiträgt. Citroën Racing steht nun bei 138 Punkten.
Mit beiden Autos in den Punkten und einem weiteren Podium reist das Team mit viel Schwung in das morgige Rennen, das im traditionellen Formel‑E‑Format ausgetragen wird.
Beth Paretta, MSG Managing Director: «Ich bin sehr stolz auf das Team für dieses Podium hier in Tokio. Es war eine sehr schwierige Woche, aber die Art und Weise, wie alle zusammengehalten haben, war beeindruckend. Wir freuen uns sehr über dieses Ergebnis mit Nick und hoffen, dass wir den Schwung morgen mitnehmen können.»
Red. TSP
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