BIS ZU 108 KILOMETER REICHWEITE, EAXLE-PLATTFORM UND NEUES YOU-CHARGE-SYSTEM: YAMAHA BAUT SEINE ELEKTRISCHE URBAN-MOBILITY-STRATEGIE WEITER AUS
Yamaha treibt seine Elektrifizierungsstrategie voran und setzt dabei auf das High-Wheel-Segment. Der auf der EICMA 2026 vorgestellte neue XENTER E markiert die Rückkehr der japanischen Marke in eine Fahrzeugkategorie, die besonders im europäischen Stadtverkehr geschätzt wird. Gleichzeitig geht das Projekt weit über die Präsentation eines neuen Elektrorollers hinaus und ist Teil von Yamahas langfristigem Ziel, bis 2050 CO₂-Neutralität zu erreichen.
Der neue XENTER E wurde speziell für den urbanen und suburbanen Pendelverkehr entwickelt und soll Alltagstauglichkeit, niedrige Betriebskosten und moderne Elektrotechnologie miteinander verbinden.
YAMAHA BESCHLEUNIGT DIE ELEKTRIFIZIERUNG
Nach Angaben des Herstellers ist der XENTER E ein wichtiger Bestandteil der langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens.
Dabei geht es nicht allein um lokal emissionsfreie Mobilität, sondern um eine umfassende Reduzierung der Umweltbelastung entlang des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs. Entwicklung, Produktion, Nutzung und Recycling sollen künftig einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten.
Der XENTER E nimmt innerhalb der künftigen EV-Palette von Yamaha eine strategisch wichtige Rolle ein und gibt einen Ausblick auf die kommende Generation elektrischer Zweiräder.
LEISTUNG AUF 125ER-NIVEAU FÜR DEN STADTVERKEHR
Das neue Modell nutzt die kompakte eAxle-Antriebseinheit von Yamaha, welche Elektromotor, Steuerungselektronik und Kraftübertragung in einer Einheit kombiniert.
Die maximale Leistung beträgt 7,5 kW bei 3’500 U/min, während das maximale Drehmoment von 33,3 Nm bereits bei 500 U/min zur Verfügung steht. Damit bewegt sich der XENTER E im Leistungsbereich eines klassischen 125-cm³-Rollers.
Die unmittelbare Leistungsentfaltung sorgt für eine spontane Beschleunigung im Stadtverkehr, während der Riemenantrieb Komfort, Laufruhe und einen geringen Wartungsaufwand unterstützt.
BIS ZU 108 KILOMETER REICHWEITE
Ein zentrales Element des neuen Elektrorollers ist die 3,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie.
Sie ist tief und zentral im Chassis positioniert, was sich positiv auf die Gewichtsverteilung und die Fahrstabilität auswirkt. Laut Yamaha beträgt die Reichweite bis zu 108 Kilometer im WMTC-Zyklus.
Die Batterie entspricht dem Schutzstandard IP67 gegen Wasser und Staub und wird von einem intelligenten Batteriemanagementsystem überwacht, das Spannung, Temperatur und Ladezustand permanent kontrolliert.
LADEN ZU HAUSE ODER AN ÖFFENTLICHEN STATIONEN
Yamaha betrachtet die Ladeinfrastruktur als einen entscheidenden Faktor für die Akzeptanz elektrischer Mobilität.
Der XENTER E verfügt über ein integriertes 800-W-Ladegerät und kann sowohl über eine Haushaltssteckdose als auch über öffentliche Typ-2-Ladestationen geladen werden. Eine vollständige Ladung dauert unter optimalen Bedingungen rund 5,5 Stunden.
Parallel zur Markteinführung wird Yamaha zudem den neuen Dienst YOU Charge einführen, der den Zugang zu den wichtigsten öffentlichen Ladenetzwerken Europas vereinfachen soll.
16-ZOLL-RÄDER FÜR MEHR STABILITÄT
Die grossen 16-Zoll-Räder gehören zu den wichtigsten Merkmalen des XENTER E.
Gerade auf Strassenbahnschienen, Kopfsteinpflaster und unebenen Fahrbahnen bieten sie Vorteile hinsichtlich Komforts und Fahrsicherheit. Unterstützt wird dies durch Traktionskontrolle, ABS an beiden Rädern und ein regeneratives Bremssystem zur Rückgewinnung von Energie beim Verzögern.
Dadurch soll der Roller sowohl erfahrenen Pendlern als auch Neueinsteigern ein besonders sicheres Fahrerlebnis bieten.
KONNEKTIVITÄT UND INTELLIGENTE FUNKTIONEN
Zur Serienausstattung gehören ein 5-Zoll-TFT-Display sowie die Anbindung an die Yamaha Motor On App.
Dadurch stehen Funktionen wie Turn-by-Turn-Navigation, Batteriestatus-Anzeige, Fahrdaten und Wartungsinformationen zur Verfügung.
Ergänzt wird die Ausstattung durch Smart Key, USB-C-Anschluss, drei wählbare Fahrmodi und eine Rückwärtsfunktion, die das Rangieren auf engem Raum erleichtert.
EIN WICHTIGES SIGNAL FÜR DEN EUROPÄISCHEN MARKT
Mit dem XENTER E präsentiert Yamaha nicht einfach einen weiteren Elektroroller.
Die Rückkehr in das High-Wheel-Segment zeigt vielmehr, dass der Hersteller die Anforderungen europäischer Stadtfahrer genau im Blick hat. Die Kombination aus elektrischer Antriebstechnik, alltagstauglicher Reichweite, moderner Konnektivität und einem eigenen Ladeökosystem verdeutlicht den wachsenden Stellenwert der Elektromobilität innerhalb der Yamaha-Strategie.
Die Markteinführung des XENTER E ist für das Frühjahr 2027 vorgesehen.
Red. TSP
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