DEFENDER RALLY – PRIMA STORICA VITTORIA ALLA DAKAR

Red. TSP

20 Gennaio 2026

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FINAL PODIUM DAKAR 2026 (Credit Aso Vincent DPPI - LR/Defender Rally)

ALLA PRIMA PARTECIPAZIONE ALLA MANIFESTAZIONE OFF-ROAD PIÙ ESTREMA AL MONDO DEFENDER RALLY HA CONQUISTATO IL PRIMO E IL SECONDO POSTO NELLA CLASSE STOCK –

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DAKAR 2026 (Credit Aso Vincent DPPI – LR/Defender Rally)

Safenwil, Svizzera – 20 gennaio 2026 – Defender Rally ha vinto al suo debutto il Rally Dakar 2026, la sfida fuoristrada più dura al mondo. I piloti Rokas Baciuška e Oriol Vidal hanno trionfato nella classe Stock con il Defender Dakar D7X-R.

Dopo due settimane di gara su un terreno estremamente difficile, i loro compagni di squadra Sara Price e Sean Berriman si sono classificati al secondo posto, mentre “Mr. Dakar” Stéphane Peterhansel e il suo copilota Mika Metge hanno conquistato il quarto posto nella classifica generale del Rally Dakar nella classe Stock.

La vittoria assoluta nella classe Stock è arrivata dopo la vittoria di Rokas e Oriol nella 13ª tappa, che hanno completato in soli 55 minuti e 51 secondi, mentre Stéphane e Mika si sono classificati al secondo posto e Sara e Sean al terzo.

Il trio degli equipaggi Defender Rally ha ottenuto un risultato “1-2-3” in 10 delle 13 tappe, dimostrando impegno, precisione e uno spirito combattivo incrollabile. Durante i 14 giorni di dura competizione, i tre Defender Dakar D7X-R hanno percorso un totale di 24.000 km attraverso il deserto dell’Arabia Saudita.

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DEFENDER RALLY SARA-SEAN FINISH LINE – (Credit: LR/Defender Rally)

Il veicolo vincitore del Defender Rally nella classe Stock, il Defender Dakar D7X-R, è strettamente imparentato con il modello di serie Defender OCTA. La storia di ogni Defender Dakar D7X-R è iniziata, come per ogni Defender di serie, sulla stessa linea di assemblaggio della carrozzeria nello stabilimento all’avanguardia di Defender a Nitra, in Slovacchia.

Il Defender Dakar D7X-R ha la stessa robusta architettura della carrozzeria D7x, lo stesso cambio e la stessa trasmissione del Defender OCTA, il Defender di serie più potente mai costruito. È alimentato dallo stesso motore V8 biturbo da 4,4 litri dell’OCTA.

Il Defender Dakar D7X-R è stato poi modificato per le condizioni estreme della competizione W2RC, con carreggiata più larga, maggiore altezza da terra, nuove sospensioni e raffreddamento migliorato. Durante tutto il trionfale Rally Dakar 2026, il team è stato supportato dai partner ufficiali Castrol, YETI, Bilstein, Bell & Ross ed Epic Games, nonché dai fornitori ufficiali Shackleton e Alpinestars.

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