La settima generazione della nuova Swift è caratterizzata da un design pulito, da funzioni di sicurezza avanzate e da un nuovo 1,2 a benzina ibrido –
Safenwil, aprile 2024 – La Suzuki Swift gode di grande popolarità in tutto il mondo e da 40 anni è presente sul mercato automobilistico. Più di nove i milioni di unità vendute in 169 paesi. Ha vinto numerosi premi. La nuova edizione raccoglie l’eredità dei modelli precedenti e promette piacere di guida, comfort, efficienza e sicurezza ai massimi livelli.
Mantiene il look inconfondibile che ha caratterizzato i modelli precedenti, ma acquisisce maggiore presenza ed espressività. L’appariscente calandra in stile pianoforte attira gli sguardi, così come le luci diurne a forma di L dei fari a LED, che si fondono con i parafanghi posteriori. La vista laterale della Swift colpisce per il profilo marcato e le linee muscolose. La parte posteriore trapezoidale con luci posteriori tridimensionali e un ampio paraurti ha un aspetto stabile e al contempo dinamico. Nove vernici monocolore e quattro bicolori fra cui scegliere, sono nuovi il Frontier Blue Pearl Metallic e il Cool Yellow Metallic. Sono vernici a tre strati che conferiscono una colorazione tipo “caramella” il Frontier Blue Pearl Metallic e il Burning Red Pearl Metallic.
Interni spaziosi e confortevoli
I comandi sono posizionati in modo ergonomico intorno al conducente. La plancia bicolore in nero e grigio chiaro si estende fino alle portiere, fornendo un’ulteriore ampiezza visiva e un look dinamico. Gli elementi di rifinitura grigio chiaro con un design strutturato sottolineano l’aspetto sportivo e di alta qualità.
Supporto alla frenata attiva a doppio sensore con rilevamento delle collisioni frontali e del traffico trasversale
Grazie a un radar a onde millimetriche e a una telecamera monoculare, il sistema rileva veicoli, ciclisti e pedoni e può aiutare a evitare collisioni frontali, diagonali e laterali. Se il sistema riconosce ostacoli in varie situazioni di traffico, vengono emessi avvisi acustici e visivi. Se il conducente frena con una forza insufficiente interviene l’assistente alla frenata. In casi estremi, il sistema può avviare una frenata di emergenza per ridurre le forze d’impatto e limitare le conseguenze di un incidente.
Assistente di mantenimento della corsia
Con il cruise control adattivo in funzione, il Lane Keeping Assist mantiene il veicolo in sicurezza al centro della corsia. Se il sistema rileva la presenza di un veicolo o di oggetti, come le barriere dei lavori stradali, nella corsia adiacente, supporta il conducente con lievi impulsi di sterzata per mantenere una distanza di sicurezza.
Monitoraggio della sonnolenza del conducente
Una telecamera integrata nel cruscotto monitora gli occhi e il viso del conducente. Se il sistema di rilevamento della sonnolenza registra segni di stanchezza o distrazione del conducente, emette un segnale acustico e visualizza un messaggio di avvertimento sul quadro strumenti.
Altri sistemi di assistenza e sicurezza:
- Sistema di avviso di superamento della corsia con intervento sullo sterzo e funzione di superamento della corsia (LDP)
- Cruise control adattivo con limitatore di velocità (ACC)
- Riconoscimento dei segnali stradali con avviso visivo e acustico (TSR)
- Sistema di avviso dell’angolo cieco (BSM)
- Allarme traffico trasversale posteriore (RCTA)
- Sistema di chiamata di emergenza eCall
Nuovo motore a benzina da 1,2 litri con sistema mild hybrid SVHS da 12 volt
Sotto il cofano si cela un nuovo motore a benzina a tre cilindri da 1,2 litri con iniezione a doppio getto e 61 kW / 82 CV. L’elevata efficienza termica fino al 40 % (RON 95) e il peso ridotto riducono il consumo di carburante e le emissioni di CO2. La coppia più elevata a un regime inferiore migliora anche il comportamento di risposta. Il motore è supportato da un sistema mild hybrid da 12 volt SHVS con un generatore di avviamento integrato (ISG) azionato da una cinghia, che converte l’energia cinetica generata durante la frenata e la immagazzina in una batteria agli ioni di litio. Oltre a migliorare l’accelerazione, questo sistema contribuisce anche a un’elevata efficienza in termini di consumi.
Cambio manuale o CVT
La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a cinque rapporti o un cambio automatico CVT a variazione continua. Il cambio manuale è stato sviluppato appositamente per il nuovo motore e per la sua interazione con il sistema di trasmissione, in modo da garantire un’elevata efficienza dei consumi e un’elevata erogazione di potenza. La nuova trasmissione CVT, adattata al nuovo motore, adotta un convertitore di coppia che utilizza uno smorzatore a bassa rigidità in grado di assorbire efficacemente le vibrazioni torsionali del motore. Il diametro degli stabilizzatori sull’asse anteriore è stato aumentato per incrementare il tasso di elasticità. Anche il diametro dei giunti è stato aumentato per migliorare l’efficienza della trasmissione di potenza.
Allgrip Auto
Il sistema opzionale di trazione integrale si attiva automaticamente non appena rileva una perdita di trazione sull’asse anteriore. In questo caso, la coppia viene trasferita alle ruote posteriori tramite un giunto viscoso per fornire una trazione supplementare su strade innevate o superfici scivolose.
Suzuki Connect
L’applicazione per smartphone utilizza il modulo di comunicazione dati del veicolo per collegare gli utenti in tempo reale. Consente il controllo e l’uso di alcune funzioni pratiche tramite lo smartphone. Per una maggiore comodità, alcune funzioni della Swift sono disponibili anche tramite il touchscreen da 9 pollici del sistema multimediale.
La nuova Suzuki Swift è in listino a partire da CHF 19.990 presso i concessionari ufficiali.