LA GT PIÙ EMOZIONALE DI ZUFFENHAUSEN UNISCE STRUTTURA LEGGERA, BOXER ASPIRATO DA 510 CV E CAMBIO MANUALE, ORA ANCHE CON CAPOTE COMPLETAMENTE AUTOMATICA –
La nuova Porsche 911 GT3 S/C porta l’esperienza GT a un livello ancora più sensoriale: per la prima volta, il sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri e 510 CV si può vivere senza tetto fisso, con una capote completamente automatica e una configurazione da pura Driver’s Car.
Derivata dalla filosofia della 911 S/T, la GT3 S/C combina materiali ultraleggeri, cambio manuale a sei marce con rapporti corti e una struttura a due posti secchi. Non è un’edizione limitata, ma un modello pensato per chi vuole il massimo coinvolgimento alla guida.
Struttura leggera e componenti dedicati
Cofano, parafanghi e porte in CFRP, cerchi in magnesio da 20”/21”, freni PCCB e una batteria leggera agli ioni di litio contribuiscono a un peso ridotto e a un’agilità tipica delle GT Porsche. Anche la capote utilizza elementi in magnesio per mantenere rigidità e leggerezza.
Interni sportivi e materiali pregiati
L’abitacolo riprende soluzioni della 911 S/T: pannelli porta alleggeriti, sedili sportivi Plus di serie e, a richiesta, sedili a guscio in CFRP con schienale ribaltabile. Pelle nera, dettagli traforati e volante sportivo completano l’ambiente.
Motore aspirato da 510 CV
Il boxer da 4,0 litri raggiunge i 9.000 giri/min e offre un’erogazione ancora più incisiva grazie a testate riviste, valvole a farfalla singola e camme derivate dalla GT3 RS. Con il cambio manuale a rapporti corti, la GT3 S/C accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e tocca i 313 km/h.
Capote automatica in magnesio
La capote si apre e chiude in circa 12 secondi fino a 50 km/h. La struttura in magnesio permette una linea simile a quella della coupé, con vantaggi estetici e aerodinamici.
Street Style Package
Porsche Exclusive Manufaktur propone un pacchetto dedicato con grafiche Pyrored, cerchi in Slate Grey Neo, dettagli personalizzati e interni bicolore in pelle e Race‑Tex.
Accessori dedicati
Disponibili un box leggero da 80 litri per la zona posteriore e un cronografo Porsche Design ispirato alla GT3 S/C, riservato ai proprietari.
La 911 GT3 S/C è ordinabile da subito a prezzi a partire da 303’800 franchi svizzeri. La clientela svizzera beneficia di un’estensione della garanzia (2 + 2), di un’estensione dell’assistenza (2 + 2), di un premio di compensazione dell’inflazione corrente e dei contenuti del Porsche Swiss Package, che comprende le seguenti opzioni senza sovrapprezzo: Fari principali a LED HDMatrix oscurati con anello decorativo bianco, pacchetto Sport Chrono comprensivo di selettore modalità e app Porsche Track Precision, telecomando per la porta del garage compatibile con HomeLink®, kit di riparazione pneumatici di serie con compressore elettrico e ionizzatore. Il pacchetto Street Style costa 34’080 franchi svizzeri.
Red. TSP
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