Il coinvolgimento dei fornitori è un prerequisito per la preparazione e il successo della transizione verde –
Scania è determinata a utilizzare il suo potere d’acquisto per guidare il passaggio a un sistema di trasporto sostenibile e sta ora attuando il suo obiettivo di decarbonizzazione della catena di fornitura attraverso condizioni d’acquisto vincolanti.
“Siamo lieti di annunciare questo passo di trasformazione, preparato in stretta collaborazione con i nostri fornitori e partner. L’implementazione di condizioni di acquisto verdi è una questione di realizzazione del trasporto sostenibile e di garanzia di accesso a materiali a basse emissioni di carbonio in un ambiente competitivo in rapida crescita”, afferma Christian Levin, CEO di Scania.
L’azienda ha introdotto una strategia leader del settore per ridurre significativamente le emissioni nella catena di approvvigionamento. Entro il 2030, l’azienda mira a rifornirsi al 100% di acciaio, batterie, alluminio e ghisa ecologici per le sue attività europee. Queste quattro aree sono responsabili di circa l’80% delle emissioni di CO2 generate dai materiali di produzione di Scania.
Scania definisce “verde” l’eliminazione delle principali fonti di emissioni attraverso l’uso di nuove tecnologie, elettricità verde e/o materiali riciclati. Nel caso delle batterie, ad esempio, l’accesso all’energia verde nella produzione è fondamentale. Nella produzione di acciaio piatto, la chiave sta nella sostituzione del carbone con l’idrogeno verde.
Probabilmente, Scania è la prima azienda del settore ad applicare queste leve come condizioni di acquisto vincolanti. Le condizioni relative alle suddette tecnologie saranno messe sul tavolo durante le negoziazioni dei futuri contratti e durante la revisione dei contratti esistenti per la fornitura di batterie, acciaio, alluminio e ghisa per la produzione europea di Scania.
Il coinvolgimento dei fornitori è un prerequisito per la preparazione e il successo della transizione verde e si stanno compiendo importanti progressi. Questa primavera, Scania ha effettuato il suo primo ordine di acciaio verde con H2 Green Steel. A metà novembre è stato annunciato l’obiettivo congiunto con SSAB di decarbonizzare tutte le attuali forniture di acciaio entro il 2030. La fornitura di acciaio verde per la produzione europea di Scania dovrebbe iniziare nel 2026. Per quanto riguarda le batterie, Scania e Northvolt hanno sviluppato una batteria specificamente progettata per il trasporto pesante, caratterizzata dalle migliori prestazioni della categoria e da un’impronta di carbonio eccezionalmente bassa.
“Stiamo ora lavorando per ampliare la portata dell’obiettivo di decarbonizzazione in modo che la strategia copra l’intera catena di fornitura globale”, afferma Christian Levin.
A proposito di Scania
Scania è un fornitore leader a livello mondiale di soluzioni di trasporto. Insieme ai partner e clienti sta guidando la transizione verso un sistema di trasporto sostenibile. Nel 2022 Scania ha consegnato ai clienti 80.238 autocarri, 4.994 autobus e 13.400 motori industriali e marini. Il fatturato netto è stato di oltre 170 miliardi di corone svedesi, di cui oltre il 20% attribuibile all’assistenza. Scania è stata fondata nel 1891, opera in oltre 100 Paesi e impiega quasi 57.000 persone. La ricerca e lo sviluppo hanno sede principalmente in Svezia. La produzione avviene in Europa e in America Latina, con centri di produzione regionali in Africa e Asia. Scania fa parte del GRUPPO TRATON.