DALL’INIZIO DELLA PRODUZIONE NEL 1976 SONO OLTRE 2,5 MILIONI GLI ESEMPLARI DELLA GOLF GTI CONSEGNATI IN TUTTO IL MONDO – IN QUESTI 50 ANNI, IN SVIZZERA SONO STATE VENDUTE 140’598* GOLF GTI – VOLKSWAGEN LANCIA L’ESCLUSIVA GOLF GTI «EDITION 50» DA 325 CV –
Wolfsburg / Cham – 13 gennaio 2026 – La prima Golf GTI arrivò sulla scena svizzera nel 1976. A quei tempi nessuno in Volkswagen immaginava che sarebbe diventata la sportiva compatta di maggior successo al mondo. Contrariamente ai 5000 esemplari inizialmente previsti, a oggi sono oltre 2,5 milioni i veicoli venduti in tutto il mondo, di cui 140’598* in Svizzera. Nel 2026 Volkswagen festeggia il 50° anniversario dell’icona con un modello speciale: la Golf GTI «Edition 50» da 325 CV, la Golf GTI più potente di sempre. Il modello dell’anniversario con un ricco equipaggiamento speciale è già disponibile per un giro di prova presso i partner Volkswagen in Svizzera. Con la nuovissima ID. Polo GTI, nel 2026 Volkswagen tradurrà la filosofia GTI nel mondo della mobilità elettrica.
Fino a oggi sono oltre 2,5 milioni le Golf GTI prodotte a Wolfsburg e vendute in tutto il mondo. Quando fu presentata, nel settembre del 1975, nessuno si immaginava che avrebbe avuto un tale successo. Erano previsti 5000 esemplari, ma per la Golf I GTI ne vennero prodotti 461’690. Una storia strabiliante.
Ma come si è ottenuto un tale risultato? Nel 1974 un ristretto gruppo di uomini, tra cui Anton Konrad, all’epoca capo del servizio stampa Volkswagen, elaborò un piano segreto: sviluppare una «Sport Golf».
Non esisteva ancora alcun incarico di sviluppo, ma il direttore tecnico Hermann Hablitzel si prese a cuore il progetto. Vennero creati i primi prototipi. Tra le altre caratteristiche, spiccava il motore alimentato a carburatore da 100 CV. All’inizio del marzo 1975, Hablitzel presentò ufficialmente il progetto «Sport Golf» al presidente del consiglio direttivo Toni Schmücker. E il presidente lo approvò.
E così, da una «Sport Golf» elaborata in gran segreto, si giunse all’incarico di sviluppo ufficiale: l’EA195. Vennero definite anche le tempistiche, con scadenze molto ambiziose: la prima mondiale si sarebbe dovuta tenere già nel mese di settembre dello stesso anno al Salone internazionale dell’automobile (IAA) di Francoforte.
Il progetto cominciò a prendere velocità. Un ulteriore e decisivo passo avanti per l’EA195 fu rappresentato dalla scelta definitiva della propulsione adatta: un motore a iniezione elettronica da 110 CV. Tuttavia, la Super-Golf non era ancora stata battezzata. Si soppesarono diverse opzioni, come TS e GTS. Infine, il nome prescelto fu GTI.
Nel frattempo, il responsabile del design Herbert Schäfer, appassionato golfista, reinventò il pomello del cambio semplicemente avvitando una pallina da golf sull’asta del cambio della GTI. La Golf GTI celebrò la sua prima mondiale nel 1975 all’IAA di Francoforte. Volkswagen ottenne un enorme riscontro mediatico: tutti volevano la Golf GTI. E la ottennero: a giugno 1976 cominciò la vendita della prima Golf GTI in Germania, che poi arrivò anche sul mercato svizzero un mese dopo.
Né Konrad, né Hablitzel e nemmeno Schmücker avevano previsto che questa velocissima Golf GTI, capace di sfrecciare a 182 km/h, con i passaruota allargati neri, il lunotto con cornice nera, la calandra incorniciata di rosso, i sedili sportivi con motivo a quadri, la pallina da golf sul cambio e il volante sportivo «con sputacchiera» avrebbe ottenuto un successo così grande e sarebbe diventata la sportiva compatta più popolare al mondo, mantenendo il primato fino a oggi.
IL MODELLO DELL’ANNIVERSARIO GOLF GTI «EDITION 50»
Il DNA degli ultimi 50 anni e di quelli a venire. Lo straordinario connubio tra motore agile, trazione anteriore leggera, assetto bilanciato, sedili sportivi perfettamente in linea e design accattivante e senza fronzoli caratterizza ancora oggi la Golf GTI. È questa sintesi che Volkswagen ha continuato ad affinare per oltre 50 anni, rendendo la Golf GTI un’autentica auto sportiva ed elemento unico nella sua classe. È un dato di fatto: oggi chi dice GTI dice Volkswagen.
Il coronamento di questo marchio famoso in tutto il mondo, nell’anno dell’anniversario 2026, è la Golf GTI «Edition 50», la Golf GTI di serie più potente di sempre con 239 kW (325 CV). Un asse anteriore MacPherson e un asse posteriore a quattro bracci costituiscono la configurazione di base del telaio. Nel complesso, il modello dell’anniversario è più basso di 15 mm rispetto a una Golf classica e dispone già di serie della regolazione adattiva dell’assetto DCC sui cerchi in lega leggera da 19 pollici «Queenstown».
All’interno, il cockpit del modello dell’anniversario convince con volante sportivo multifunzionale in pelle con emblema GTI 50 e bilancieri integrati per il cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti, nonché cinture di sicurezza rosse e sedili GTI sportivi con motivo a quadri e dettagli in verde scuro.
All’esterno, il logo GTI 50 si ritrova sullo spoiler sul bordo del tetto e sui lati interni dei retrovisori laterali. Altre caratteristiche esclusive sono la decorazione speciale delle soglie, il tetto verniciato in nero e le calotte dei retrovisori esterni e i terminali di scarico neri. Una striscia laterale distintiva sulle soglie sottoporta con una sfumatura cromatica che va dal nero al Rosso Tornado sottolinea ulteriormente il carattere sportivo. È possibile scegliere tra cinque colori esterni: oltre al Pure White, sono disponibili come optional il Grigio Pietra Lunare, il Nero Grenadilla metallizzato e, in esclusiva per il modello dell’anniversario, il Dark Moss Green metallizzato e il Rosso Tornado.
I prezzi della Golf GTI «Edition 50» partono da CHF 56’700.–. Chi desidera un look ancora più sportivo, può ordinare il pacchetto GTI Performance «Edition 50» opzionale al prezzo di CHF 3500.–. I primi esemplari del modello dell’anniversario sono già stati consegnati ai partner Volkswagen svizzeri.
Nel 2026 seguirà la ID. Polo GTI
Volkswagen ha dimostrato che la filosofia GTI ha successo anche in altre serie Volkswagen, in particolare con la Polo GTI. Nel 2026 verrà lanciata una nuova Polo GTI: la ID. Polo GTI completamente elettrica. Con 166 kW (226 CV), porterà per la prima volta la filosofia GTI nell’era della propulsione elettrica: non avrebbe potuto esserci anno di debutto migliore per la prima GTI elettrica.
*Cifre di vendita al 31 dicembre 2025, in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein secondo le statistiche di AMAG Import SA