La gamma Offroad Yamaha per il 2027 comprende le serie WR e TT‑R, pensate per accompagnare sia i giovani alle prime esperienze sia i piloti che affrontano percorsi enduro più impegnativi.
Le WR450F e WR250F ricevono aggiornamenti tecnici dedicati a migliorare la stabilità, la precisione di guida e la gestione della potenza sui trail. Entrambe adottano le nuove colorazioni Icon Blue con grafiche integrate.
La WR450F 2027 introduce una nuova gestione della distribuzione che rende la risposta del motore più progressiva e riduce il rischio di spegnimento. Il telaio riprogettato offre una rigidità bilanciata per aumentare il controllo su terreni variabili. La frizione idraulica riduce l’affaticamento nelle uscite più lunghe e facilita la guida a bassa velocità. L’impianto frenante posteriore aggiornato e la sospensione KYB con taratura specifica completano l’insieme.
La WR250F 2027 utilizza un motore ispirato alla YZ250F, con ECU dedicata all’enduro e un sistema di gestione dell’aria ottimizzato. Il telaio a doppia culla è stato affinato per offrire il giusto equilibrio tra leggerezza e robustezza, rendendo la moto adatta sia ai passaggi tecnici sia ai tratti veloci. Il display LCD fornisce informazioni utili come timer, orologio e indicatore del consumo.
Entrambe le WR integrano un nuovo sistema ECU antifurto gestito tramite l’app Power Tuner, che permette anche di regolare l’erogazione tra modalità più morbide o più reattive e di intervenire sulla trazione.
Le TT‑R50 e TT‑R110 rappresentano l’ingresso nel mondo offroad per i giovani piloti. La TT‑R50 offre una sella bassa, avviamento elettrico e un cambio a 3 marce con frizione automatica. La TT‑R110 adotta un telaio in acciaio, sospensioni a lunga escursione e un motore da 110cc fluido e facile da gestire. Entrambi i modelli sono proposti nelle nuove Icon Blue con grafiche ispirate alle moto MXGP.
Red. TSP
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