Triumph stärkt seine Position in der hart umkämpften Mittelklasse‑Roadster‑Segment mit der neuen Trident 660 MY2026, die ab sofort zu einem reduzierten Preis von CHF 8’795.– erhältlich ist – CHF 400.– weniger als bisher.
Der Dreizylinder mit 660 cm³ leistet nun 95 PS bei 11’250 U/min, ein Plus von 14 PS, und 68 Nm Drehmoment, wovon 80 % bereits ab 3’000 U/min anliegen. Möglich wird dies durch drei einzelne 44‑mm‑Drosselklappenkörper, einen größeren Luftfilterkasten, einen überarbeiteten Zylinderkopf und ein neues Motortuning. Die Drehzahlgrenze steigt auf 12’650 U/min, was die Performance im oberen Bereich deutlich erweitert.
Das Fahrwerk profitiert von einem überarbeiteten Rahmen und einem neuen Showa‑Federbein mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufe. Zusammen mit der hochwertigen 41‑mm‑Showa‑USD‑Gabel und einem fahrfertigen Gewicht von 195 kg verbessert dies Handling und Stabilität. Neu ist auch ein breiterer Lenker sowie eine neu gestaltete Sitzbank.
Technologisch legt die Trident 660 ebenfalls zu: Eine 6‑Achs‑IMU ermöglicht Kurven‑ABS und Kurven‑Traktionskontrolle, dazu kommen drei Fahrmodi (Sport, Road, Rain), Tempomat serienmäßig und ein aktualisierter Triumph Shift Assist. Das TFT+LCD‑Display bietet MyTriumph‑Konnektivität für Navigation, Musik und Anrufe. Die Beleuchtung ist komplett LED mit neuem Scheinwerferdesign.
Optisch zeigt sich die Trident 660 2026 muskulöser, mit neuem Tank, neuen Linien und drei Farben: Cosmic Yellow, Stone Grey (+CHF 150.–) und Snowdonia White.
Die neue Trident 660 ist ab sofort bei allen Triumph‑Händlern erhältlich.
Red. TSP
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