CUPRA BORN – ERSTE FAHRT IN MADRID

ELEKTRISCH UND VOR ALLEM CUPRA – ONE‑PEDAL, DAS ÜBERZEUGT, UND EIN CUPRA SOUND, DER ÜBERRASCHT –

Madrid, 24. Aprile 2026 – Als Madrid gerade erwachte, mitten im Stadtteil Cuatro Torres, begann unsere erste Begegnung mit der neuen CUPRA Born. Zwischen Glasfassaden und moderner Architektur steht ein grosses Test‑Drive‑Schild – überraschend früh, denn das Modell kommt erst im Sommer auf den Markt. Ein Zeichen dafür, wie selbstbewusst CUPRA mit dieser neuen Generation auftritt.

Kurz darauf führt die Route hinaus aus der Stadt, hinein in die grünen Hügel und kurvigen Bergstrassen rund um Madrid. Eine kurze Pause auf einer hellen Schotterstrasse bietet die Gelegenheit, den Born aus der Nähe zu betrachten: klare Linien, ein markanter Blick, ein Auftritt, der im urbanen Umfeld genauso funktioniert wie in der Natur.

Doch erst auf der Strasse zeigt die neue VZ‑Version (Veloz), was wirklich in ihr steckt. Die 326 PS setzen sofort an, das Drehmoment liegt ohne Verzögerung an, und die VZ wirkt in jeder Kurve lebendig, präzise und überraschend temperamentvoll. CUPRA nennt es „Veloz“ – und genau so fühlt es sich an: schnell, direkt, mit einem Hauch von Rennsport.

Ein besonderes Detail ist der neue CUPRA Sound. Per Knopfdruck erzeugt das System im Innenraum eine sportliche Klangkulisse, die an einen Verbrenner aus dem Motorsport erinnert. Kein künstlicher Lärm, sondern ein bewusst gesetztes Element, das das Fahrerlebnis emotionaler macht und die Dynamik der VZ unterstreicht.

Im Stadtverkehr zeigt der Born eine andere Seite: Die Funktion One‑Pedal‑Drive macht das Fahren entspannter und intuitiver. Beschleunigen, verzögern, fast alles mit einem einzigen Pedal – ein Komfortgewinn, der im Alltag sofort überzeugt.

Innen präsentiert sich der Born moderner und hochwertiger: ein neues 12,9‑Zoll‑Infotainment, ein überarbeitetes Cockpit, bessere Materialien und die typischen CUPRA‑Details in Kupfer. Die Bedienung wirkt klarer, das Ambiente sportlicher, und die neuen CUPBucket‑Sitze der VZ geben dem Ganzen eine zusätzliche Note von Performance.

Auch technisch hat CUPRA nachgelegt:
grössere Batterieoptionen, mehr Reichweite, schnellere DC‑Ladung und ein insgesamt effizienteres Energiemanagement. Die VZ schafft bis zu 631 km, die 170‑kW‑Version bis zu 627 km – Werte, die den Born im Alltag deutlich vielseitiger machen.

Am Ende des Tages bleibt der Eindruck einer elektrischen CUPRA, die nicht nur sauber und effizient sein will, sondern vor allem Charakter zeigt. Die neue Born‑Generation ist reifer, dynamischer und emotionaler – und die VZ setzt dem Ganzen die Krone auf.

Red. TSP
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