DER KLASSISCHE LUXUS‑TOURER WIRD MODERNER –
(Juni 2026) – Die Street Glide Limited ersetzt 2026 die bisherige Ultra Limited und führt Harleys Grand‑American‑Touring‑Idee weiter. Im Mittelpunkt stehen der Milwaukee‑Eight VVT 117, hoher Reisekomfort und eine deutlich modernisierte Ausstattung.
Die Street Glide Limited zeigt die klassische Seite von Harley-Davidson: tiefes Sitzen, grosse Batwing-Verkleidung, breiter Lenker und ein Cockpit mit viel Bildschirmfläche. Hier geht es nicht um Adventure und aktive Sitzposition, sondern um entspanntes Reisen im amerikanischen Stil.
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⟡ Text – Fotos: Daniel Huber
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Für das Modelljahr 2026 übernimmt sie die Rolle der bisherigen Ultra Limited. Sie bleibt ein grosser Luxus‑Tourer, wird aber digitaler, komfortabler und in Details moderner. Damit richtet sie sich an Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken mit möglichst viel Schutz, Ausstattung und Präsenz zurücklegen möchten.
Milwaukee‑Eight VVT 117
Das Herzstück ist der Milwaukee‑Eight VVT 117 mit variabler Ventilsteuerung. Auf dem Papier ist das eine klare technische Weiterentwicklung, auf der Strasse bleibt der Motor vor allem ein grosser, souveräner Harley‑V2. Das Drehmoment liegt früh und mit Nachdruck an, weshalb beim Anfahren etwas Feingefühl an Kupplung und Gasgriff gefragt ist.
Einmal in Fahrt, drängt die Street Glide Limited nicht zur Eile. Sie kann bei Bedarf kräftig beschleunigen, ihr eigentliches Talent liegt aber im entspannten Dahingleiten. Genau dort spielt sie ihre Stärken aus: viel Windschutz, ruhiger Geradeauslauf und der gelassene Charakter eines grossen Touring‑Modells.
Mehr Komfort und mehr Elektronik
Zur Serienausstattung gehören beheizte Sitze und Griffe, das Grand Tour‑Pak mit integrierter LED‑Beleuchtung und 12‑Volt‑Ladeanschluss sowie ein Rockford‑Fosgate‑Audiosystem. Das Skyline‑OS‑Infotainmentsystem läuft über ein grosses TFT‑Display und bringt die klassische Touring‑Welt näher an heutige digitale Erwartungen.
Ein schwerer Punkt bleibt
Der grösste Kritikpunkt ist schlicht, aber wichtig: Ein Rückwärtsgang fehlt. Bei 405 Kilogramm fahrfertigem Gewicht ist das kein kleines Detail. Wer die Street Glide Limited auf abschüssigem Terrain, in engen Parkbuchten oder mit Gepäck rangieren muss, wünscht sich rasch eine elektrische Rangierhilfe.
Fazit
Die Harley‑Davidson Street Glide Limited steht nicht für den Ausbruch aus der Markenwelt, sondern für deren konsequente Verfeinerung. Sie ist ein luxuriöser, schwerer und komfortabler Tourer mit moderner Elektronik, starkem V2 und viel Präsenz. Gerade weil sie die klassische Harley‑Idee nicht verleugnet, wirkt sie in ihrer aktuellen Form wieder sehr zeitgemäss.
TECHNISCHE DATEN
Modell: Harley-Davidson Street Glide Limited
Antrieb: Milwaukee-Eight VVT 117, luft-/flüssigkeitsgekühlter V2-Motor
Hubraum: 1923 ccm
Leistung: 107 PS / 5020 U/min
Drehmoment: 175 Nm bei 3500 U/min
Sitzhöhe: 740 mm
Gewicht fahrbereit: 405 kg
Preis: ab 33 900 Franken
(ueb-tsp)
Red. TSP
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